1.在歐洲,申不到135英鎊的貨物FBA倉一般選擇快遞運(yùn)輸,如DHL、UPS、Fedex、TNT或者其他一些專線渠道,因?yàn)閬嗰R遜不是收貨人,所以在發(fā)貨時要多預(yù)付關(guān)稅服務(wù)(DDP),正常來講貨物進(jìn)口清關(guān)時都需要VAT許多賣家沒有當(dāng)?shù)氐亩愄?a href="/gjsw-vat.html" target="_self">VAT稅號一般不要求發(fā)貨人提供當(dāng)?shù)貍€人VAT稅號。
對于當(dāng)?shù)睾jP(guān)來說,最重要的是收到關(guān)稅,按照規(guī)定納稅,但客戶申報的價值不能太低,因?yàn)樨浳锴尻P(guān)時不使用相應(yīng)的賣方VAT亞馬遜平臺后期銷售產(chǎn)生的稅號、售后服務(wù)VAT沒有辦法征稅。事實(shí)上,在當(dāng)?shù)劁N售貨物時,存在非法經(jīng)營的風(fēng)險,因此無法申請進(jìn)口退稅。如果海關(guān)懷疑逃稅,將要求亞馬遜平臺提供賣家在平臺上的交易記錄(亞馬遜平臺將積極合作),因此沒有VAT建議客戶按正常售價申報,以免海關(guān)重新估值征收懲罰性關(guān)稅。
例如:1.一件商品的購買價格為10美元,最終售價為60美元。a.按10美元申報;b.按30美元申報;c.按60美元申報。其中a&b被調(diào)查的可能性相對較大,海關(guān)檢查的可能性較低,客戶需要提供銷售合同,大多數(shù)時候客戶不能提供,海關(guān)扣留導(dǎo)致貨物不能及時進(jìn)入倉庫,重新估值(懲罰)賣方將承擔(dān)更大的損失。C.被海關(guān)檢查,因?yàn)榭蛻舻淖罱K賣家是按照這個銷售,海關(guān)找麻煩的基數(shù)要小得多。因此,低保承擔(dān)的風(fēng)險更大。
2.申報超過135英鎊的貨物將產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅(Duty),如果賣家不提供當(dāng)?shù)氐亩愄柸デ尻P(guān)可能承擔(dān)的風(fēng)險更大,尤其是發(fā)往德FBA倉的貨物。所以一般會要求賣家提供個人當(dāng)?shù)豓AT稅號清關(guān)。建議賣方在當(dāng)?shù)睾戏ń?jīng)營。很多人可能會問他們是否可以用別人。VAT稅號要清關(guān),長期這樣操作肯定是不可能的,問題還是要承擔(dān)非法經(jīng)營逃稅的風(fēng)險,嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致賬存等。
一個VAT稅號對應(yīng)同一個人,與亞馬遜平臺賬號直接相關(guān)。同樣的貨物VAT平臺上的銷售不是同一個賣家用的VAT稅號進(jìn)口的貨物與國內(nèi)銷售記錄不符,進(jìn)出明顯不一致。如果金額大,稅務(wù)機(jī)關(guān)很容易懷疑逃稅。因此,賣家可以選擇空運(yùn)或海運(yùn)一些幾百公斤甚至更重的商品FBA倉庫,但必須提供可用的稅號。
3、亞馬遜FBA倉庫需要預(yù)約交貨,亞馬遜FBA倉庫很少有任何指定的物流供應(yīng)商,但是UPS在亞馬遜FBA倉庫有獨(dú)立的操作區(qū)域,所以貨運(yùn)代理公司現(xiàn)在使用更多的頭程物流UPS、DHL或者選擇一些當(dāng)?shù)匚锪鞴緦>€送貨。亞馬遜是每家快遞公司的快遞FBA倉庫是指接受同一家公司的標(biāo)準(zhǔn)托盤交付(托盤交付后通常無法取出,因此也必須增加物流成本)。另外亞馬遜FBA倉庫分為三種商業(yè)模式:一種是亞馬遜自建倉庫 亞馬遜租用倉庫 亞馬遜將其外包給第三方倉庫。但是最重要的一點(diǎn)是,亞馬遜任何形式的倉庫,只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進(jìn)入倉庫。
4.對于亞馬遜倉庫的貨物包裝,亞馬遜每個國家的每個倉庫都有自己詳細(xì)的貨物包裝和運(yùn)輸要求,每個倉庫可能會有所不同。至于亞馬遜倉庫發(fā)貨的標(biāo)準(zhǔn)要求,我們只能要求客戶在發(fā)貨前詳細(xì)解釋發(fā)貨倉庫對貨物包裝和重量的要求,以免因不合規(guī)而拒絕退貨。
5.目前,歐洲和亞馬遜的商品大多來自英國和德國,也來自西班牙、意大利和法國。例如,這三個國家的商品可以從英國或德國周轉(zhuǎn)。現(xiàn)在很多賣家走的最穩(wěn)定的是英國,建在英國的海外倉庫最多。